Te Koop

Na 12 jaren van plezier, avontuur, trots en genot, bereiken wij het moment dat we het schip willen overdragen aan een nieuwe eigenaar.

Dit, nog altijd, geweldige schip, zou met een nieuwe eigenaar zijn bestaan zeker moeten stellen, om de nostalgie van deze aak te blijven bewaren, en voort te zetten.

Wij zoeken naar een passende nieuwe eigenaar, om te voorkomen dat de “Nettie” over een paar ontmanteld moet worden, en als jacht verder zal gaan.

De Nettie is een schip ,om met plezier, veilig en vol trots, steeds weer het water op te zoeken, met familie, vrienden, of alleen met je partner.

Wie durft!!

Laatste verhalen

Zoek naar verhaal in de buurt van

km

Hannover – Schlusselburg

Dag 24

Vandaag zou een makkelijk dagje worden. Tot de Weser geen sluizen.

We hadden besloten de Weser te nemen, en niet de laatste 102 kilometer Mittelland kanaal te nemen, om daarna via het Dortmund -Ems kanaal naar Delfzijl te gaan. We hadden de mogelijkheid via Ter Apel nog bestudeerd, maar kwamen tot de conclusie, dat wij met 4,60 te breed zijn voor de sluizen daar.

Vandaar het besluit, om via de Weser naar Bremen te gaan, en daar de Hunte en het Kustenkanal te nemen. De Weser was voor … Lees verder

Wolfsburg – Hannover

Dag 23.

Voor de meeste mensen op zaterdag opstaan, waren wij allang weer onderweg. Voor ons was het van belang om kilometers te maken, en daar we rond de 10 kilometer per uur maken, plus wachttijden bij de sluizen,van soms uren, moet je op tijd beginnen.

Het Mittellandkanaal is zeker zo druk als bij ons het Amsterdam-Rijn kanaal.Het vrachtverkeer is overvloediger aanwezig dan de plezier vaart. Lege vrachtvaarders kunnen behoorlijk doorvaren, terwijl geladen schepen nagenoeg over de bodem van het kanaal schuiven.

Als jacht is het vervelend om achter zo … Lees verder

Burg – Wolfsburg

Dag 22

Voor ons Vertrek (6.30 uur) waren er al weer diverse vracht schepen langs gegaan.

Het was voor ons nog een kilometer of 4 te gaan , voor we bij de Doppelsparschleuse Hohenwarthe zouden zijn.

Deze sluis brengt ons ruim 19 meter omhoog.

Daar wij er weer vroeg bij waren, konden we samen met de fietsboot Marelijn, de sluis in, zonder een grote wachttijd.

De sluiswachter, hielp ons keurig, en gaf aan, aan welke drijver we vast moesten maken.

Drijver 7 en 8 waren voor ons.

Deze sluis is … Lees verder

Potsdam- Burg

Dag 21.

De afspraak met de havenmeester was , dat we om 6 uur zouden vertrekken, en wij de sleutels terug zouden brengen. Het had de hele nacht al gestort, en op het moment van vertrek , was het niet minder.

Regenpak aan, laarzen aan, en in de stromende regen de hond uit laten. Daarna naar de havenmeester, die al op mij stond te wachten. Ik gaf de sleutels af, hij wenste me een goede vaart, en zwaaide me even later nog uit.

Er was weinig aan. Ik had een … Lees verder

Spandau – Potsdam

Dag 20

Onze bestemming voor vandaag was Potsdam. Vrienden van ons adviseerde om deze plaats zeker niet bakboord te laten liggen.

Omdat de sluis in Spandau in onderhoud was, moesten we omvaren via het “ älter Berlin-Spandauer schifffahrkanal. Daar namen we Schleuse Plotzensee und Schleuse Charlottenburg, in het Spree-Oder-wasserstrasse. Via een aaneenschakelingen van meren, werden we keurig via de betonning naar Potsdam geleid.

Dit gebied tussen Potsdam en Spandau, is een geweldig recreatie gebied voor watersport minnend Berlijn. Vergelijk het als een kruising tussen de Vinkeveense plassen en de randmeren, … Lees verder