Na 12 jaren van plezier, avontuur, trots en genot, bereiken wij het moment dat we het schip willen overdragen aan een nieuwe eigenaar.

Dit, nog altijd, geweldige schip, zou met een nieuwe eigenaar zijn bestaan zeker moeten stellen, om de nostalgie van deze aak te blijven bewaren, en voort te zetten.

Wij zoeken naar een passende nieuwe eigenaar, om te voorkomen dat de “Nettie” over een paar ontmanteld moet worden, en als jacht verder zal gaan.

De Nettie is een schip ,om met plezier, veilig en vol trots, steeds weer het water op te zoeken, met familie, vrienden, of alleen met je partner.

Wie durft!!

Zoek naar verhaal in de buurt van

km

13. Augustus Amsterdam-Leimuiden

de nacht zette zich voort ,voor de schippers die meegingen met de staande mast route . Om 23 uur gisteren avond telde ik 26 deelnemers voor dit nachtelijk avontuur. Via kanaal 69 hoorde we dat de tocht om 5 over half twee zou aanvangen. 10 minuten voor die opening hadden de boten van de zuid -noord route zich al in de kom voor de spoorbrug verzameld. Zij mochten eerst door de open brug , en daarna konden wij aan onze Noord-Zuid route gaan beginnen. Vijf minuten voor de opening ,kwam er opnieuw een bericht binnen, maar nu dat de opening geen toestemming had gekregen en alles naar kwart over twee verschoven was. Op dat moment dreef de helft van de schepen al los. Alles werd opnieuw aan de kant gelegd, en de volgende wachttijd ging in. Nu ging de brug wel op tijd open, en de Willemsbrug, die direct achter de spoorbrug lag, stond nu ook open om de massa schepen er doorheen te loodsen. De brugwachters gaven vol hun medewerking, en zo konden we behoorlijk snel naar de Nieuwe meer sluizen. Daar was het passen en meter, om de 26 schepen in het sluiscomplex te proppen. Toen de laatste boot binnen de deuren lag, kon het schutten beginnen, en de 7 bruggen geopend worden, die toegang gaven naar de Nieuwe Meer. De eerste steigerplek die we tegen kwamen, pakte we. De buurman van voor de tocht nam weer plaats naast ons, en de nacht kon nu beginnen. Het was 4 uur. Om 6.30 uur moesten we op, om de Schipholbrug van 7 uur te halen. Iedereen was om 7 uur weer present. Schepen met een masthoogte van 21 meter of meer diende te wachten bij Bosrandbrug tot nader orde ivm overvliegende vliegtuigen. Om half negen liet ik mijn anker zakken in een kom op de Westeinderplassen. Onze nachtrust kon beginnen. Het ontbijt werd geserveerd om 14.00 uur. Terug naar de haven, onze vakantie was ten einde. Bij het laden van de auto werd ik erop gewezen dat de zijruit van de auto kapot geslagen was. Er was ingebroken. Het enige wat weg was, waren de eigendoms en verzekerings papieren. Ons huisadres is nu dus bekent bij het dieven gilde. Met hulp van Kempers, werden de glasscherven opgezogen en de binnenkant verder ondaan van glas. De angst dat we huisbezoek gehad hadden was groot, echter ons huis was blijkbaar te ver weg, of moeilijk te vinden. Alles was nog , zoals we het achter gelaten hadden. We pakken het gewone leven van alle dag weer op, zoals we voor de vakantie gewend waren, en gaan de volgende keer weer aan een nieuw vaar avontuur beginnen.

12augustus Enkhuizen-Amsterdam

opnieuw was het buiten mieserig weer. De voorspelde zonneschijn was nog ver te zoeken. De stilte over de haven ,gaf aan dat er weinig vertrekkers waren. Toen ik om kwart over acht richting de bakker liep, waren er alleen hondeigenaren die op de kade liepen, en die enkele grasmaaier, en de vuilnisman, die hun beroep uitoefenden. De overige havengasten hadden nu even geen beroep. Terug van de bakker, stond het theewater al op, en smaakten de verse broodjes heel goed. Nu aan de buren gaan vertellen dat we weg wilden. … Lees verder

11augustus Lemmer-Enkhuizen.

Het water kwam met bakken uit hemel, en dat terwijl er al zoveel water om ons heen is. Er was geen plekje blauw aan de hemel te bekennen. We wilden naar Enkhuizen of Lelystad. Daar waar de wind ons heen voer. Uit de weersberichten had ik al vernomen dat de wind twee keer fout zat. Ik het begin van de dag , wind vanuit zuid, daarna krimpend naar west. Dus hoe we ons traject ook zouden bevaren, altijd wind tegen. We lieten de jaarmarkt voor wat ie was, ‘ verregend’ … Lees verder

10 Augustus Sneek-Lemmer

ook deze nacht had ons overgoten met regen, en toch was het mooi weer. Natuurlijk hingen er veel buien rond om ons, maar ook mooie wolken partijen, met blauwe plekken, waardoor de zon zijn stralen op de aardbodem projecteerden. We vertrokken voordat Sneek tot leven zou komen. Het is Sneek week, en dus veel druktes. Ook nu weer met de fok in de mast. De twee bruggen gaven hun volle medewerking, em zo genoten we van de ruime wind in het zeil van het ruige Hollandse weer. In Lemmer vonden … Lees verder

9 augustus Leeuwarden-Sneek

Die nacht had het mega hard geregend. De bladeren van de bomen waren massaal op het dek beland. Met de waterslang, een borstel en een doekje eerst maar aan het poetsen gegaan. Daar ik de Nettie nu toch wel een goeie beurt wilde geven, kostte me dit ook duidelijk meer tijd. Zo zag ik op de schepen rondom mij de kopjes boven de luiken uitsteken. Die hadden duidelijk het krieken van de morgen niet meegemaakt. De vroege zon , had na 1,5 uur alweer plaatst gemaakt voor de volgende regenbui, … Lees verder